ヤマハ発動機販売は8月31日、スタイリッシュなフォルムとスポーティーな乗り味を調和させた軽二輪クラスのスポーツスクーター「AEROX ABS」を発売する。155cm³の「BLUE CORE」エンジンを搭載するオートマチックスクーターで、スーパースポーツモデルに最も近いスクーターをコンセプトに開発された。
市場背景と開発の狙い
近年、国内外で126cc～200ccカテゴリーの需要が堅調に伸びており、この傾向は今後も続くと見込まれている。また、若年層を中心に「スーパースポーツモデルに憧れるが操作への不安から購入をためらう。オートマ車は選択肢のひとつ」という声が多く聞かれ、オートマチックスクーターへの関心が高まっている。
今回の「AEROX」は、こうした市場環境やニーズに応えるため、「スーパースポーツモデルに最も近いスクーター」をコンセプトに開発。最大の特長は、スーパースポーツモデルのエッセンスとスクーターならではの実用性を高いレベルで両立させていることだ。
デザインとスタイリング
「YZF-Rシリーズ」のデザイン思想を取り入れたスタイリングにより、アグレッシブなフロントマスクやバーチカルレイアウトのLEDテールランプ、ボディと一体化したグラブバーを採用。センタートンネルを高い位置に配置し、日常の扱いやすさにも配慮している。
エンジンと走行性能
搭載されるエンジンは、VVA（可変バルブ）とSMGを備えた水冷・155cm³の「BLUE CORE」エンジン。これに電子制御CVT「YECVT」を組み合わせ、マニュアル車のような走行感覚を楽しめる。駆動系の変速用マップを切り替えることで、走行シーンや好みに応じた異なる変速特性が選択可能。任意のタイミングで減速比を変更することで、MT車のシフトダウンのような走行特性を実現する。
シャシーとサスペンション
スポーティな乗り味と中高速での安定感を支える高剛性フレームに加え、インナーチューブ径φ30mmのフロントサスペンションやサブタンク付きリアサスペンションを採用。走行性能を高める装備が充実している。
利便性と装備
4.2インチTFTディスプレイを搭載し、「Turn by Turnナビ」表示が可能な“つながる”機能を備える。手前をパネル内に沈み込ませた立体的なレイアウトの新型TFTメーターも特徴的だ。日常使いに便利な機能や装備を充実させ、高い実用性と親しみやすさも実現している。
