中国の自動車メーカーBYDは7月28日、電動軽自動車（軽EV）「BYD RACCO」（ラッコ）を日本で発売した。海外メーカーが軽EVを国内でリリースするのは初めてで、日本車の独壇場である軽自動車市場に外国メーカーが参入するのは異例だ。
世界最大の電動車メーカーが挑む
BYDは2025年にテスラを抜き、世界最大の電動車メーカーとなった。自動車業界全体でもフォードやホンダを上回る世界6位の販売規模を誇る。
しかし日本市場には23年に参入したものの、25年の販売実績は3742台にとどまり、450万台規模の国内新車市場の0.1％にも満たない。それだけに、今回の軽自動車市場への参入は大きな注目を集めている。
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「日本社会の一部」への意気込み
軽自動車市場は長年、日本メーカーの牙城であり続けてきた。外国メーカーの参入はほとんどなかった市場である。なぜBYDはこの牙城に挑んだのか。
BYDオートジャパンの劉学亮会長は「軽は日本社会の一部。軽なしに日本社会を語れないじゃないですか」と語る。
