かつてスマートフォンの代名詞だったブラックベリーが、自動車やロボット向けソフトウェア企業へと生まれ変わり、エヌビディアから「安全」を託される存在となっている。2026年3〜5月期決算では売上高1.53億ドルと会社見通しを上回り、調整後EBITDAは前年比2倍に拡大。ジョン・ジアマッテオCEOは「コスト立て直しから利益を伴う成長による価値創造へとページをめくる」と述べ、事業転換の成果を強調した。
自動車OSと安全通信が収益の二本柱
ブラックベリーの現在の稼ぐ力は、二つの事業に集約される。第一に、自動車やロボットの基本ソフトウェア「QNX」で、車載システムのリアルタイム制御を担う。第二に、政府や防衛機関向けの高度な暗号通信ソリューションだ。両事業とも成長が続き、全社の業績を牽引している。
QNXは、自動運転やコネクテッドカーに不可欠なセキュアなOSとして、自動車メーカーや部品サプライヤーに広く採用されている。特にエヌビディアが自動運転プラットフォーム「NVIDIA Drive」の安全基盤としてQNXを選んだことが注目を集めた。エヌビディアは「失敗が許されない」システムにQNXを採用し、ブラックベリーの技術力が再評価されるきっかけとなった。
スマホ敗者からAI時代の守護者へ
ブラックベリーは、スマートフォン市場でアップルやグーグルに敗れた過去を持つ。しかし、同社はハードウェアからソフトウェアへと軸足を移し、組み込みOSとサイバーセキュリティの分野で独自の地位を築いた。現在では、自動車だけでなく、産業用ロボットや医療機器などにもQNXが搭載されている。
ジアマッテオCEOは決算説明会で、「当社のプラットフォームは、自動運転や重要インフラの安全性を支える基盤として、顧客から信頼を得ている」と述べた。また、政府機関向けの安全な通信サービス「BlackBerry Secure」も成長を続けており、「機密通信をWhatsAppで」という時代が終わりつつある中、需要が高まっている。
業績回復の背景と今後の展望
ブラックベリーの売上は1.53億ドルで、市場予想を上回った。調整後EBITDAは前年から倍増し、利益率も改善。同社は過去数年にわたり、コスト削減と事業再編を進めてきた。ジアマッテオCEOは「次の段階は、利益を伴う成長による価値創造だ」とし、自動車向けライセンス収入とサブスクリプションモデルの拡大に注力する方針を示した。
ただし、競争は激化している。車載OS分野では、グーグルの「Android Automotive」や、リナックスベースのオープンソースソリューションが台頭。ブラックベリーは、セキュリティとリアルタイム性能の優位性を訴求し、差別化を図る。また、エヌビディアとの協業は、自動運転分野での市場拡大につながる可能性がある。
ブラックベリーは、スマートフォンの敗者というイメージを払拭し、AI時代の縁の下の力持ちとして静かに復活を遂げつつある。その技術は、自動車から防衛まで、安全性が最優先される領域で不可欠な存在となりつつある。
