3代目A110試作車がグッドウッドに登場
今年のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで、3代目A110のテスト車両「A110フューチャー」がヒルクライムに挑んだ。ステアリングを握ったのはF1ドライバーのピエール・ガスリーで、主催者であるマーチ卿が助手席に座る場面も見られた。
ヒルクライムを担当したのはガスリーだけではない。元ルノー・スポールのテストドライバーで、現在は3代目A110の開発にも関わるロラン・ウルゴンも、ときにはガスリーの代役としてA110フューチャーのステアリングを握った。
開発プログラムは9月ないし10月に本格化
「テスト車両を使った開発プログラムは今年の9月ないし10月に本格化します」とウルゴンは話す。「その際には、ここにある車両ではなく、より多くの新技術を採り入れた新しいテスト車両を用いることになります」
—
EV化でも目指す「アルピーヌらしさ」
EV化によって車重が増した3代目A110は、アルピーヌらしい走りを実現できるのか。ウルゴンは「私たちには（2代目）A110という素晴らしいリファレンスがあります。新型では、それと同じか、それをさらに上まわるハンドリングを目標としています」と展望を語った。
従来のアルピーヌと同じ延長線上にあるハンドリングになるかとの問いには、「ええ、まったく同じですよ。アルピーヌ・ファンが多い日本の皆さんにも、早く新型をご披露したいと思っています」と答えた。
EVでエンジン車に負けないファン・トゥ・ドライブを実現しようとするアルピーヌの開発陣。その挑戦を、今後も見守りたい。
