NHKは19日午後9時から『NHKスペシャル「インサイド・トヨタ」』を放送する。6年連続で世界販売台数トップのトヨタ自動車に長期密着。普段は非公開の開発会議や試作検討、役員会議にカメラが入り、豊田章男会長へのロングインタビューも実現した。
豊田会長が語る危機感
番組内で豊田会長は「競争相手やテクノロジーの変化は当たり前。今のトヨタの一番のリスクは、俺たちすごいよねと思うこと。そうなったら終わりです」と述べ、「どこの国からも選ばれる国じゃないと、日本は生き残れない」と危機感をあらわにした。
中国のBYDや米テスラなど新興メーカーの台頭、EVシフト、デジタル化の進展により、自動車産業は激変。トヨタは従来のやり方では生き残れないとの認識を示している。
カローラ次世代モデル開発の現場
番組はトヨタの象徴であるカローラの次世代モデル開発プロジェクトに密着。1966年の誕生以来、累計5700万台を販売してきたカローラは、転換点を迎えている。開発現場では、エンジニア同士が開発期間などをめぐり激しい議論を交わし、ものづくりの根幹を問う葛藤が続いている。
プラットフォーム並行開発という挑戦
トヨタは将来に直結する重大ミッションとして、車の土台となるプラットフォームの並行開発を進めている。ガソリン車、ハイブリッド車、電気自動車まで対応可能なプラットフォームを目指し、開発期間短縮を掲げる前例のない挑戦だ。
人口減少と低成長が続く日本で、製造業のリーディングカンパニーであり続けてきたトヨタ。変革を迫られる現場のルポを通して、日本のものづくりの現在地と未来を描く。



