トヨタとNTT、自動運転向けAI半導体で協業へ

トヨタ自動車とNTTは、自動運転技術向けのAI半導体開発で協業する方針を固めた。2028年までの実用化を目指し、次世代車載プラットフォームへの搭載を計画。両社の技術を融合し、処理性能と省電力性能の向上を図る。

日本ニュース 2026/06/17 07:35

トヨタ自動車とNTTが、自動運転技術向けのAI半導体開発で協業する方針であることが、関係者の話で明らかになった。両社は2028年までの実用化を目指し、次世代車載プラットフォームへの搭載を計画している。

協業の背景と目的

自動運転技術の高度化には、膨大なデータをリアルタイムで処理する高性能な半導体が不可欠となる。トヨタは車両制御やセンサー技術に強みを持ち、NTTは通信技術やAI処理のノウハウを蓄積してきた。両社の技術を融合することで、処理性能と省電力性能を大幅に向上させることが期待される。

新たな半導体は、トヨタの車載プラットフォーム「Arene」に最適化される見通し。NTTは自社の光電融合技術などを活用し、データ転送の高速化と消費電力の低減を図る。両社は2025年までに基本設計を完了し、2027年には試作品の評価を行う計画だ。

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さらに、この協業は日本国内の半導体産業の競争力強化にも寄与する。政府が推進する半導体戦略とも連携し、国産技術による自動運転用半導体の確立を目指す。

自動運転用半導体市場では、米国のエヌビディアやインテル、クアルコムなどが先行する。トヨタとNTTの協業により、日本勢の巻き返しが期待される。また、両社の技術が確立されれば、自動車メーカーや部品メーカーへの供給も視野に入れる。

トヨタはこれまで、自動運転技術の開発で他社との連携を強化してきた。NTTとの協業は、ソフトウェアとハードウェアの両面での競争力向上につながる。

なお、両社は正式な発表を控えているが、近く詳細を公表する見通しだ。