三菱自動車工業の新型「パジェロ」（5代目）が2026年9月2日に世界初公開された。これまでのパジェロを象徴するデザインだった背面のスペアタイヤが姿を消し、代わりに床下へ移動している。実車でその場所と取り出し方を確認した。
新型パジェロのスペアタイヤは床下に
初代から4代目までのパジェロは、リアにスペアタイヤを背負うデザインが特徴だった。しかし、新型パジェロのリアにはスペアタイヤが見当たらない。実車を調べても見つからなかったため説明員に聞いたところ、スペアタイヤは3列目シートの下（外側）に装着されていた。
取り出し方は、荷室右側に格納された専用工具を使う。荷室開口部の下側にあるカバーの裏の差し込み口に工具を差し込み、ハンドルを回すとタイヤが下に降りてくる仕組みだ。説明員のジェスチャーによると、ハンドルの回し方はジャッキハンドルに似ている。
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スペアタイヤ移動で3列目スペース拡大
背面タイヤがなくなったことで、ボディを後方へ伸ばすことができ、室内空間が広がった。新型パジェロは3列シート7人乗りで、3列目まで大人が座れる空間を確保しているという。スペアタイヤの場所移動が3列目スペースの拡大に寄与しているのは間違いなさそうだ。
