京阪電気鉄道は、2026年8月22日の初発列車から京阪線（京阪本線・鴨東線・中之島線・交野線・宇治線）のダイヤを変更すると発表した。今回の改正では、4両編成列車の運転区間を中之島・淀屋橋−出町柳間に拡大し、昼間時間帯の運転パターンを変更。新たに淀屋橋−枚方市間の「快速急行」を運転するほか、平日夜の「ライナー」を増発する。
平日ダイヤの主な変更点
4両編成列車の運転区間を、現在の主に中之島・淀屋橋−萱島間から、中之島・淀屋橋−出町柳に拡大する。昼間時間帯の運転パターンを変更するとともに、朝夕時間帯を中心に京都方面で列車を増発する。一部区間で初発時刻の繰り下げ、最終列車の繰上げを行う。
早朝時間帯（5〜6時台）
三条5時7分発「普通」出町柳行の発車時刻を5分繰り下げ5時12分発とする。寝屋川市7時1分発「快速急行」出町柳行を淀屋橋6時43分発に運転区間を延長。淀屋橋6時44分発の「準急」出町柳行は寝屋川市7時4分発「普通」出町柳行に変更する。
朝ラッシュ時間帯（7〜9時台）
7〜8時台に樟葉および淀発「普通」出町柳行を計2本増発する。
昼間時間帯（10〜15時台）
昼間時の運転パターンを変更。新たに中之島−出町柳間を運転する「普通」（主に4両編成）および、淀屋橋−枚方市間の「快速急行」（8両編成）を運転する。
夕方時間帯（16〜18時台）
16時台は淀屋橋発「準急」樟葉行1本、淀発「普通」三条行2本を増発。三条発「普通」樟葉行1本、淀屋橋−萱島間の「区間急行」1往復を増発。17時台は淀発「急行」出町柳行1本、出町柳発「急行」樟葉行（樟葉から「準急」淀屋橋行）、出町柳発「急行」枚方市行（枚方市から「区間急行」淀屋橋行）を増発。出町柳発「快速急行」淀屋橋行を「急行」に種別変更。出町柳発「快速特急『洛楽』」の運転時刻を約9分繰り下げる。
夜間のライナー増発
19時台・20時台に淀屋橋発出町柳行の全車両座席指定列車「ライナー」を各1本増発。平日17〜20時台の淀屋橋発出町柳行「ライナー」は計7本となり、着席サービスが充実する。なお「ライナー」の増発に伴い、「特急」2本を8000系特急車から通勤車8両編成に変更する。
最終列車の繰り上げ・繰り下げ
出町柳23時15分発「快速急行」淀屋橋行を23時10分発に変更。大阪市内方面への最終時刻が約5分繰り上がる。出町柳23時19分発「急行」寝屋川市行を新設し、出町柳〜七条各駅から交野線への最終時刻が約4〜6分（清水五条からは15分）繰り下がる。淀屋橋23時6分発「区間急行」萱島行を枚方市行に延長。淀屋橋23時37分発「準急」枚方市行を樟葉行に延長。22、23時台に出町柳発「普通」淀行を各1本増発する。
土休日ダイヤの変更点
11時〜15時台は平日と同様の運転パターンとなる。初発、最終列車は平日と同様の変更を行う。朝、夕時間帯はおおむね現行と同様で、一部列車の運転区間等を変更する。9時台の淀屋橋発「準急」出町柳行1本を「急行」淀行に変更し運転区間を短縮。中之島発「普通」萱島行を出町柳行に延長。17時台の出町柳発「急行」樟葉行を淀屋橋行に延長。20時台の淀屋橋発「快速急行」樟葉行を「区間急行」萱島行に変更し運転区間を短縮。
その他
一部列車の種別、運転区間、時刻等を変更。交野線・宇治線は一部時刻変更のみで運転本数は現行から変更なし。京阪電車ホームページでの時刻表掲出、ダイヤ検索は8月上旬頃対応予定。大津線、鋼索線（石清水八幡宮参道ケーブル）のダイヤ変更はない。
