日産自動車、2年連続で巨額赤字に陥る見通し
経営再建を進める日産自動車は2月12日、2026年3月期の連結純損益が6500億円の赤字になる見通しであると正式に発表しました。これまで同社はこの数値について「未定」としてきましたが、具体的な予測値を明らかにした形です。
前年度に続く深刻な業績悪化
この見通しが現実となれば、日産は2025年3月期に計上した6708億円の純損失に続き、2年連続で巨額の赤字を記録することになります。業績の悪化が長期化している状況が浮き彫りとなりました。
同日発表された2026年3月期の業績予想の詳細は以下の通りです：
—
- 売上高：前年比5.8%減の11兆9千億円
- 営業損益：600億円の赤字（前年同期は697億円の黒字）
直近の決算も赤字に転落
また、2025年4月から12月期の決算も同時に公表されました。その内容は：
- 売上高：前年同期比6.2%減の8兆5779億円
- 営業損益：101億円の赤字（前年同期は640億円の黒字）
- 純損益：2502億円の赤字（前年同期は51億円の黒字）
業績悪化の背景には、トランプ米政権による高関税政策などが本業の自動車事業の利益を押し下げていることが大きく影響しています。世界的な販売低迷からも抜け出せていない状況が続いています。
経営再建への厳しい道のり
日産自動車は現在、深刻な経営問題に直面しています。ホンダとの経営統合協議が破談となり、自力での再建を選択しましたが、現状は巨額赤字に転落する厳しい結果となっています。
同社は国内の2工場閉鎖や世界で2万人規模の人員削減を検討中であり、抜本的な構造改革が急務となっています。自動車業界全体では「トヨタ1強」の構図が鮮明になる中、日産の経営再建への道のりは険しいものとなっています。
