辺野古沖船転覆事故、女子生徒の救命胴衣が船尾に引っかかり溺死と判明
沖縄県名護市辺野古沖で船2隻が転覆し、同志社国際高校（京都府）の女子生徒と船長の2人が死亡、14人が負傷した事故で、亡くなった女子生徒は、転覆した船体の下で発見された際、船尾付近の構造物に膨らんだ救命胴衣の一部が引っかかった状態だったことが、市消防本部への取材で明らかになった。第11管区海上保安本部によると、2人の死因は溺死と判明しており、女子生徒は事故発生から約1時間後に最後に発見された。11管は現在、事故の詳細な状況について調査を進めている。
救助活動の経緯と発見時の状況
市消防本部によると、3月16日午前10時25分頃に「2隻の転覆で、要救助者が20人いる模様」との連絡を海上保安本部などから受け、同45分頃に隊員らが現場に到着した。すでに救助活動にあたっていた海保から、「不屈」（定員10人）船長（71歳）ら十数人が救助済みと聞き、水難隊員らが他に取り残された人がいないか確認した結果、転覆した「平和丸」（定員13人）の船体の下で、同11時15分頃に同高校の女子生徒（17歳）を発見した。膨らんだ救命胴衣の一部が、船尾部分の穴にはまって引っかかった状態で、隊員が外して引き上げた。女子生徒の発見と救助が最後となり、これにより全員の安否が確認された。
事故発生の詳細と被害状況
11管の調査によると、事故は3月16日午前10時10分頃に発生。「不屈」に続き、その約2分後に「平和丸」が転覆し、2隻の計21人が海に投げ出された。このうち、船長と平和丸に乗っていた女子生徒が死亡し、ほかに高校生ら14人が指の骨折や擦過傷、打撲などのけがを負った。2隻を運航した市民団体「ヘリ基地反対協議会」によると、気象情報など出航の判断基準は明文化せず、船長に一任していた。また、2隻とも他人の需要に応じて人を運送する事業に必要な海上運送法に基づく事業登録をしていなかった。11管は業務上過失致死傷や業務上過失往来危険、同法違反の各容疑で調べを進めている。
沖縄県の対応と安全対策の見直し
沖縄県は3月19日、県の外郭団体や旅行会社でつくる修学旅行推進協議会の臨時会議を近く開き、修学旅行中の事故を防止するため、受け入れ体制の見直しに向けた検討を始めることを明らかにした。同日の県議会常任委員会で、県は「安全性を考慮した（平和学習などの）カリキュラムの指針を策定することなどを検討したい」と述べた。今回の辺野古沖の案内は、学校と市民団体がやりとりして行われたプログラムだった。県は「（旅行を）直接受け入れるケースを把握できていなかったことは課題」とし、今後の対策強化を検討している。
