ホンダの2026年3月期連結営業損益が4000億円規模の赤字(前期は1兆2134億円の黒字)になることが11日、明らかになった。電気自動車(EV)戦略の見直しに伴う関連損失が業績を圧迫した。営業赤字は1957年の上場以来、初めてとなる。純損益も4200億~6900億円の赤字を見込んでいる。
業績悪化の要因
ホンダは米国でのEV需要の減少を背景に、北米で生産予定だった3車種の開発を中止した。これに伴う関連費用や損失は2兆5000億円に上ると試算されている。この巨額の損失が営業赤字の主因だ。
今後の見通し
14日に事業戦略や決算を発表し、詳細を明らかにする。従来は営業損益を2700億~5700億円の赤字と見込んでいたが、下方修正された。業績回復に向けて、インドでの市場開拓を含む新たな成長戦略の策定が今後の焦点となる。
ホンダはEV市場の変動に対応するため、戦略の柔軟な見直しを迫られている。北米でのEV生産計画の縮小は、世界的なEV需要の減速を反映したものだ。同社は今後、コスト削減や新興国市場での販売強化など、多角的な対策を進める方針だ。



