JR東海、リニア新幹線の2027年開業断念名古屋までの延伸延期

JR東海は8日、リニア中央新幹線について、当初目標としていた2027年の東京・品川－名古屋間の開業を断念し、開業時期を延期すると発表した。用地買収の遅れや工事の難航が主な理由で、新たな開業時期は未定。

用地買収の遅れが主因

同社によると、リニア新幹線の建設には莫大な用地が必要であり、特に静岡県内での用地買収が計画通りに進んでいない。地権者との交渉が難航し、一部では訴訟に発展しているケースもある。また、トンネル工事などの土木工事も、地質条件の複雑さから予想以上に時間を要している。

さらに、工事の遅れに伴い、総工費も当初の見積もりから大幅に増加する見通しだ。JR東海は、コスト増加の影響で、開業後の運賃設定にも影響が出る可能性があるとしている。同社は、安全を最優先に工事を進めるため、開業時期の再設定は困難と判断した。

—

JR東海の担当者は「現時点で新たな開業時期をお示しできる状況ではない。引き続き関係者と協議し、できるだけ早い開業を目指す」と述べた。リニア中央新幹線は、東京－名古屋間を約40分で結ぶ計画で、経済効果への期待が高まっていたが、今回の延期で地域の活性化にも影響が出る可能性がある。

国土交通省は、今回の発表を受けて、JR東海に対して工事の進捗状況や今後の計画について詳細な報告を求める方針。政府としても、リニア新幹線は国家プロジェクトであるため、開業延期の影響を最小限に抑えるための支援を検討する考えを示している。

リニア新幹線の開業延期は、地域経済や観光業に大きな打撃となる可能性がある。特に、名古屋や沿線自治体は、開業による経済効果を見込んで準備を進めてきたため、今後の対応が注目される。

JR東海は、引き続き安全確保を最優先に工事を進めるとしているが、具体的な開業目標が立たないことで、プロジェクト全体の先行きに不透明感が漂っている。