GW中央道で35回の大規模渋滞が予想 下りは5月2日、上りは4・5日にピーク
中日本高速道路は、2026年のゴールデンウィーク期間（4月25日～5月6日）における中央自動車道の渋滞予測を発表しました。期間中、10キロメートル以上の大規模な渋滞が上下線合わせて35回発生する見込みで、同社はドライバーに対して時間帯やルートの分散利用を強く呼びかけています。
特に長い渋滞が予想される時間帯と地点
予測によると、特に深刻な渋滞が発生するのは以下の時間帯と地点です。
- 下り線（東京方面から）：5月2日（土曜日）の午前中、相模湖インターチェンジ付近を先頭に最大45キロメートルの渋滞が予想されています。
- 上り線（長野方面から）：5月4日（月曜日）と5日（火曜日）の午後、小仏トンネル付近を先頭に最大30キロメートルの渋滞が見込まれています。
これらの渋滞は、帰省や旅行のピーク時に集中する傾向があり、計画的な移動が求められます。
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GW後半の5連休が渋滞増加の要因に
今年のゴールデンウィーク後半は、昨年よりも1日長い5連休（5月2日～6日）となるため、外出がより一層集中することが予想されます。この影響で、10キロメートル以上の大規模渋滞の発生回数が増加する見通しです。
中日本高速道路東京支社の担当者は、「事前の情報収集が非常に重要です」と強調し、次のようにアドバイスしています。「出発の直前にも、当社のウェブサイトや各種交通情報アプリなどで渋滞の状況を確認してください。渋滞を避けることで、より快適なドライブを楽しんでいただければと思います。」
鉄道利用も増加傾向 JR東日本の予約状況
一方、自動車だけでなく鉄道の利用も活発になる見込みです。JR東日本によると、ゴールデンウィーク期間（4月24日～5月6日）の中央線特急列車の予約席数（4月9日現在）は、前年同期比で117％となる約11万席に達しています。この数字は、多くの旅行者が鉄道を利用する計画を立てていることを示しており、道路の混雑緩和に一定の効果が期待されます。
総合的に見て、今年のゴールデンウィークは、道路と鉄道の両方で混雑が予想されるため、早めの計画と柔軟な対応が旅の快適さを左右する鍵となりそうです。
