JR信越線で運転士が居眠り、列車がホームを100メートル超過してオーバーラン
JR信越線で運転士居眠り、列車がホーム100メートル超過

JR信越線で運転士の居眠りが原因、列車がホームを100メートル超過してオーバーラン

2026年3月22日午前7時40分ごろ、新潟市のJR信越線古津駅で、長岡発内野行きの普通列車(6両編成)がホームの停車位置を約100メートル行き過ぎて停止するオーバーラン事故が発生しました。JR東日本によると、原因は40代の男性運転士が居眠りをしたためで、運転士は「一時的に強い眠気を感じた」と話しています。

安全対策として列車は後退せず、駅を通過

事故発生後、近くの踏切への影響を考慮し、列車は後退せずにそのまま駅を通過する措置が取られました。これにより、乗客約120人にけがはなく、安全が確保されました。古津駅で降車する予定の乗客はいませんでしたが、同駅で乗車を予定していた8人は後続列車を利用することになりました。

JR東日本が体調管理の徹底を指導

JR東日本はこの事故を受け、「運転中の確認作業と体調管理に細心の注意を払うよう指導する」とコメントし、再発防止に向けた取り組みを強化する方針を示しました。運転士の健康状態や勤務環境の見直しが求められる事態となり、鉄道安全への関心が高まっています。

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このオーバーラン事故は、鉄道運転におけるヒューマンエラーのリスクを浮き彫りにし、運転士の疲労管理や安全対策の重要性を改めて認識させる事例となりました。JR東日本は今後、詳細な調査を行い、同様の事故が起きないよう対策を講じるとしています。

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