肥薩おれんじ鉄道脱線事故、運輸安全委が原因を推定枕木不良でレール幅が拡大

2026/02/20 02:43

肥薩おれんじ鉄道の脱線事故、運輸安全委員会が原因を推定

運輸安全委員会は、2024年9月に肥薩おれんじ鉄道で発生した列車脱線事故について、詳細な調査報告書を公表しました。事故原因として、枕木の不良によりレールの幅が広がったことが主要因と推定されています。

事故は、2024年9月24日に鹿児島県出水市の野田郷駅構内で発生しました。八代駅発川内駅行きの列車（1両編成）が走行中に脱線し、乗客11人と運転士1人が乗車していましたが、幸いにもけが人はいませんでした。

調査報告書によると、事故現場付近には状態の良くない枕木が多数存在し、これによりレールを固定する力が弱まっていました。列車が通過する際に加わる力によって、レールの幅が広がり、脱線に至ったと推定されています。

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さらに、事故現場は走行車両での検査で異常を検出しても、明確な通知が行われない箇所であったことが指摘されました。このため、同社が異常を適切に把握できなかった可能性が高いとされています。

運輸安全委員会は、こうした要因が重なり、安全運行に支障をきたしたと結論づけています。

肥薩おれんじ鉄道は、今回の報告内容を真摯に受け止め、再発防止に努めることを表明しました。同社は、安全運行の確保に向けた取り組みを強化し、類似事故の発生を防ぐための措置を講じるとしています。

この事故は、地方鉄道のインフラ維持管理の重要性を改めて浮き彫りにしました。運輸安全委員会の調査結果を踏まえ、同社だけでなく業界全体での安全対策の見直しが求められています。