自転車交通違反への「青切符」導入、67%が肯定的評価 朝日世論調査で年代差も明らかに
朝日新聞社が2026年4月18日と19日の両日に実施した全国世論調査において、4月から開始された自転車の交通違反に対する交通反則通告制度、通称「青切符」についての評価が明らかになった。調査結果によれば、青切符の導入が「よかった」と回答した人は67%にのぼり、「よくなかった」と答えた27%を大きく上回った。
制度の詳細と対象となる違反行為
この交通反則通告制度は、16歳以上の自転車利用者を対象としており、スマートフォンを操作しながらの運転や信号無視など、合計113種類の違反行為が適用範囲となっている。警察官が悪質かつ危険と判断した違反行為に対して、青切符が交付される仕組みだ。
年代別の支持率に顕著な差
年代別の内訳を分析すると、青切符導入への評価には明確な傾向が見られた。60代では79%、70歳以上では77%が「よかった」と回答し、高齢層で支持が高いことが分かった。一方で、18歳から29歳の若年層では47%、40代では50%と、比較的低い数値となっており、世代間での意識の違いが浮き彫りになった。
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この調査は、自転車交通の安全強化を目的とした新制度に対する国民の受け止め方を探るもので、全国規模で実施された。自転車利用が日常的である都市部を中心に、交通ルールの遵守意識が高まっている背景も窺える結果と言えるだろう。
制度開始後、警察官による取り締まりが強化されている現場も報告されており、例えば東京都北区のJR王子駅前では、2026年4月1日に警察官が自転車乗車者に制度の説明を行う光景が確認されている。今後、青切符の運用が交通安全にどのような影響を与えるか、注目が集まっている。
