TOTO、ユニットバス受注停止へホルムズ海峡封鎖で原料ナフサ不足深刻化

TOTOは2026年4月13日、ユニットバスの新規受注を停止し、卸業者など関係者に通知した。この決定は、ホルムズ海峡封鎖の影響により、ユニットバス製造に不可欠な有機溶剤の調達が困難になったことが直接の原因とされている。今後の対応については「未定」としている。

原料ナフサの供給途絶が製造を直撃

問題の有機溶剤は、ユニットバスの壁や天井にフィルムを貼り付ける接着剤として使用される。この溶剤の原料は、石油由来のナフサを加工して製造される。TOTOは「現在、調達の目途が立っていない状況だ」と明かし、供給網の混乱が深刻であることを認めた。ただし、4月10日までに受注した分については、予定通り納品を進める方針を示している。

主力製品への影響は限定的と説明

TOTOは国内有数のユニットバスメーカーであり、同製品は売上高の約15%を占める重要な事業セグメントだ。しかし、同社は今回の受注停止が、主力製品であるトイレなどの衛生陶器の製造には影響を及ぼさないと強調している。衛生陶器の生産ラインは、ユニットバスとは異なる原料・供給網を有しており、現時点では操業に支障はないという。

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中東情勢が化学産業に与える波紋

ホルムズ海峡の封鎖は、中東産原油・石油化学原料の流通に大きな混乱をもたらしている。ナフサの約4割超が中東地域に依存する日本では、化学メーカー各社が減産や価格改定を迫られる事態が発生。TOTOの事例は、地政学リスクがサプライチェーンを直撃する現実を浮き彫りにした。関係業界では、代替調達先の確保や在庫管理の強化が急務となっている。

今回の措置が長期化すれば、住宅・建設業界への波及も懸念される。TOTOは今後の方針について、原料調達の見通しが立たない限り、受注再開の時期は不透明との見解を示しており、関係各所は注視を強めている。