福島県郡山市の磐越自動車道で発生したマイクロバス事故を受け、福島県警は14日、自動車運転処罰法違反（過失致死傷）の疑いで逮捕された運転手・若山哲夫容疑者（68）が運転していたバスの車体検証を実施する。車体の損壊状況から衝突直前の速度を科学的に裏付け、事故原因の詳細を解明する方針だ。
車体保管と検証の目的
県警は高速隊郡山分駐隊（郡山市）の敷地近くにバスの車体を保管しており、専門の鑑識班が徹底的な調査を行う。事故現場は緩やかな右カーブであり、ブレーキ痕や急ハンドルの跡はほとんど確認されていない。若山容疑者は「時速90～100キロで運転していたが、カーブを曲がりきれなかった」と供述しており、実際の速度と損壊の関連性を検証する。
事故の状況と被害
バスは男子ソフトテニス部員20人を乗せて走行中、ガードレールに衝突。ガードレールが車体を貫通したまま20～30メートルにわたって走行し、乗車していた稲垣尋斗さん（17）が車外に投げ出されて死亡した。さらに、17人が重軽傷を負う惨事となった。
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- ドライブレコーダーは搭載されておらず、県警は同乗の生徒が撮影した事故直前の動画を解析中。
- 現場は制限速度が時速80キロの区間であり、速度超過の有無が焦点。
県警は引き続き、事故原因の全容解明に向けて捜査を進める。
