日系自動車大手3社、中国市場で2月の新車販売が減少 春節休暇とEV税優遇縮小が影響
日系3社、中国で2月新車販売減 春節とEV税優遇縮小響く

日系自動車大手3社、中国市場で2月の新車販売が前年割れ

トヨタ自動車、ホンダ、日産自動車の日系自動車大手3社が6日に明らかにした中国市場における2026年2月の新車販売台数は、いずれも前年同月比で減少したことが判明した。この結果は、春節(旧正月)休暇の影響による営業日の減少に加えて、電気自動車(EV)をはじめとする新エネルギー車に対する税優遇措置の縮小が販売に影を落としたと見られている。

各社の販売実績と減少要因

ホンダは2月の中国市場での新車販売台数が2万8780台となり、前年同月比で15.0%の減少を記録した。これにより、同社の販売台数は25カ月連続で前年を下回るという厳しい状況が続いている。新型車の投入が遅れていることが、この長期にわたる不振の一因として指摘されている。

トヨタ自動車は8万2500台を販売し、前年同月比で13.9%減となった。日産自動車も2万5391台の販売にとどまり、19.4%の減少を示した。両社とも2カ月ぶりに前年同月を下回る結果となり、中国市場における販売環境の厳しさが浮き彫りになった。

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市場環境の変化と今後の見通し

中国市場では、EVなど新エネルギー車に対する税優遇が縮小した影響から、全体的な販売が冷え込んでいる状況だ。春節休暇により営業日が前年より少なかったことも、今回の販売減に拍車をかけた要因と考えられる。

このような背景から、日系自動車各社は以下のような課題に直面している。

  • EV市場での競争激化に対応するための新たな戦略の必要性
  • 春節などの季節的要因を考慮した販売計画の見直し
  • 中国国内の消費動向や政策変化への迅速な対応

今後の動向としては、各社が新型車の投入を加速させ、税優遇縮小後の市場環境に適応する取り組みが求められる。中国市場は世界最大の自動車市場であり、日系メーカーにとって極めて重要な地域であることから、販売回復への道筋が注目される。

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