岐阜県の一般道で後部座席シートベルト着用率が62.9％、全国3位にランクイン
日本自動車連盟（JAF）は、2025年のシートベルト着用状況調査結果を発表しました。それによると、岐阜県内の一般道における後部座席のシートベルト着用率は62.9％で、前年の61.5％からわずかに上昇しました。高速道路では85.8％となり、全国的に見ても高い水準を維持しています。後部座席でのシートベルト着用は2008年に義務化されていますが、運転席や助手席に比べて着用率が低い傾向が続いています。
全国調査で岐阜県が上位をキープ、体験学習の効果が大きいと専門家
この調査は、シートベルト着用の促進を目的に、JAFが警察庁と合同で実施したものです。2025年10月6日から11月7日にかけて、全国の一般道781か所と高速道路など104か所で行われました。岐阜県内の一般道では、運転席の着用率が99.3％とほぼ全員がシートベルトを着用している一方、後部座席では62.9％に留まっています。高速道路でも同様に、運転席99.6％に対し、後部座席は85.8％でした。
しかし、他都道府県と比較すると、岐阜県内の一般道での後部座席シートベルト着用率は全国3位の高さとなっています。2022年と2024年には全国トップ、2021年には全国2位を記録しており、一貫して上位を維持しています。JAF岐阜支部のセーフティアドバイザー、中村眞治さん（62）は、この成果について、同支部が県と2007年度から実施している「スクールセーフティ事業」の効果が大きいと指摘しています。
スクールセーフティ事業で子どもたちが疑似衝突体験、家庭内での意識向上に貢献
スクールセーフティ事業は、小学生などを対象に、シートベルト効果体験車を使用して時速5キロの疑似衝突を体験してもらうプログラムです。2025年度には県内30か所以上で実施され、子どもたちが家庭内でこの体験を話題にすることで、大人を含めたシートベルト着用意識の向上につながっているとされています。中村さんは、「万が一の事故に備え、自分の体や命を守るために、シートベルトを正しく着用してほしい」と強く呼びかけています。
記者が体験した時速5キロの衝撃、シートベルトの重要性を実感
JAFのシートベルト効果体験車に実際に乗り、衝突時の衝撃を体感した記者の報告によると、時速5キロという低速にもかかわらず、衝撃は想像以上に大きく、体が前のめりになり、シートベルトが強く食い込む感覚があったそうです。この体験を通じて、普段の運転速度での事故を想定すると、シートベルト着用の重要性が身に染みて理解できると述べています。体験はJAF岐阜支部（岐阜市六条江東）の駐車場で行われ、安全が確保されていましたが、緊張感が高まる中での貴重な学びとなりました。
全体として、岐阜県の高い後部座席シートベルト着用率は、継続的な教育活動の成果として評価されており、今後の交通安全対策の参考となる事例です。
